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Ở hệ thống khung xe sử dụng phuộc ống lồng trước và hệ thống lò xo đơn sau với tỷ lệ 50:50 cân bằng trọng lượng tăng khả năng điều khiển linh hoạt và ổn định.

這次坐墊有針對著地性在造型上重新設計過,這次試跨的木木梟身高 170cm,正常坐姿之下前腳掌可以著地。

以龍脊攀升的意象呈現轉速攀升的熱血情境,同時放大時速表等資訊,滿足性能車款的駕駛感官。

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綠色也是現場關注度超高之一,畢竟現場展示車是綠色,其他兩台就上場試乘體驗中,不過綠色的消光風格很好看不會太突兀,就很有青龍王的感覺。

引擎全面精進,經高壓縮、低摩擦等工程優化,全速域馬力全面提升,散熱系統也同步升級雙路徑節溫器,讓引擎快速達到最佳工作溫度。

沒有品牌喜好,沒有國產進口迷思,有的是一顆想把所有車測試並報導的心!

取消 確定 引言 我要留言 連結 回報 只看此人 列印 ~豪豪好~

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